热球式内燃机能生产了吗？

然后呢 烧神马

刀略天下 发表于 2012-11-20 01:09

然后呢 烧神马

这玩意不挑燃料，连废油都可以烧

废柴有500，油精贵的很，一滴都不给~

wolaikk 发表于 2012-11-20 09:40

废柴有500，油精贵的很，一滴都不给~

去文莱诗里亚油田

老式内燃机烧煤气的

婆罗洲的石油品质最好，二战时日军因为炼油能力紧张，于是就直接烧婆罗洲的石油（未提炼过的），不过，燃烧没有提炼过的婆罗洲原油风险很大，日军就是因为婆罗洲石油的挥发过大，导致油气爆炸的。

问题是，有必要吗？先不说开采石油的难度，要开采婆罗洲石油，就必须打垮荷兰，占领婆罗洲。

既然蒸汽机动力够用，这么着急攀科技树没有必要吧？如果说小范围应用，单单蒸馏海南的油页岩也能解决穿越众那极少的燃料需求了。

为了攀科技树而攀科技树，是没有必要的。

一个简单的例子，苦味酸和高压缩黑火药，毫无疑问是苦味酸的科技含量更高，但是高压缩黑火药成本更低，能够更快加强军队战斗力，既然这样，短时间就没有必要发展苦味酸。

而内燃机方面，元老院现在已经能够仿制单缸柴油机了，无法批量制造农用车，主要是原油不足的问题。而且，小批量的农用车对战争起到的作用有限。不如在济州岛大量养马，在云贵大量收购滇马以短期解决陆地运力问题。

穿越干什么 发表于 2012-11-23 02:25

婆罗洲的石油品质最好，二战时日军因为炼油能力紧张，于是就直接烧婆罗洲的石油（未提炼过的），不过，燃烧 ...

荷兰人到19世纪初还没能控制婆罗洲的大部分地区。穿越众需要对付的主要敌人是当地的穆斯林苏丹，达雅人猎头族和恶劣的自然环境。

兰度 发表于 2012-11-23 09:35

荷兰人到19世纪初还没能控制婆罗洲的大部分地区。穿越众需要对付的主要敌人是当地的穆斯林苏丹，达雅人猎 ...

我觉得打是没问题的，管他是苏丹还是荷兰人，问题是长期把大批从力丢在那边，又无法投入大量远程船只运输，还要受风暴和海盗之累……

我想，这个问题该利用大明商人了，记得看个资料中国四川和陕西一带早就发现了石水，应该可以利用大陆商人让他们卖给我们嘛，这个只需要付钱就行了。

穿越干什么 发表于 2012-11-23 02:31

为了攀科技树而攀科技树，是没有必要的。

一个简单的例子，苦味酸和高压缩黑火药，毫无疑问是苦味酸的科 ...

单缸柴油机仿制还没成功吧。

热球式主要是对制造原料要求不高，再加上不挑燃料，我觉得还是适合我们穿越众水平的

de9000 发表于 2012-11-23 10:11

单缸柴油机仿制还没成功吧。

热球式主要是对制造原料要求不高，再加上不挑燃料，我觉得还是适合我们穿 ...

听说带了单缸柴油机生产线...........

早期内燃机最大的好处是不要造压力锅炉，这种玩意是一种低速单缸燃机，马力也做不大，一般一个缸体也就10-20马力最多，而且震动和噪音不小。但是用于缺水地方和小厂房什么的或者带动单台机械很好用，配合燃气发生器的话也不挑燃料，维修上跟蒸汽机锅驼机类似，部分零件还可以与锅驼机通用

坚决建立农机装甲部队！

本帖最后由 穿越干什么 于 2012-11-24 13:46 编辑

de9000 发表于 2012-11-23 10:09

我觉得打是没问题的，管他是苏丹还是荷兰人，问题是长期把大批从力丢在那边，又无法投入大量远程船只运输 ...

解决了运输船批量标准化制造后，能海运的尽可能海运，陆运的成本太高。

运力不足，是在发动机计划开始前以及刚刚开始的时候。以香港造船厂50天一批（目前是8艘吧，还是6艘，不记得了）的速度，只要再相应扩大产能（即提高到一批12艘、16艘、24艘----在珠江沿岸配套船厂技术日益熟练后，唯一制衡香港船厂增加产量的就是临高铁制龙骨的产量了，但这是相辅相成的，临高每生产10套铁制龙骨，则就能够有一艘船投入到煤炭或铁矿石运输中去），最多1-2年后，唯一制约元老院海运能力的，就仅仅是招募训练海员的速度了。

补充一点，未来的大陆攻略，也必然要和中国历史上所有的统一战役格局不同，即从东到西，以长江、黄河为依托沿线进攻，能够最有效节约后勤成本。